В субботу на улицах Вашингтона прошла первая практика INDYCAR перед воскресной гонкой Freedom 250. Пилоты в восторге от антуража — Капитолий и монумент Вашингтона видны прямо с трассы, — но дороги в столице США оказались такими, какими их знают местные: с приличными ухабами. Гонщики получили 52 минуты на 1,7-мильной трассе, проложенной по проспектам Пенсильвания, Конституция и Индепенденс. Лидер серии Алекс Палу признался, что не ожидал такого удовольствия от пилотирования.
«Я не знал, будет ли интересно здесь ехать или нет. Это просто взрыв, супервесело. Трасса очень тряская. Огромные кочки перед вторым и шестым поворотами. Массивные ухабы, которые добавят перца» — Алекс Палу, лидер серии INDYCAR.
«Это было довольно здорово. Трасса техничная, если учитывать, насколько она короткая. Я получил массу удовольствия» — Скотт Маклафлин, пилот Team Penske.
«Трасса классная. Виды потрясающие. Но трясёт очень сильно. У меня уже спина болит после первой сессии, но мы можем кое-что подстроить — поднять дорожный просвет» — Луис Фостер, пилот INDYCAR.
«Здесь действительно весело. Трасса непростая из-за всех этих кочек. Довольно жестко в некоторых местах, как и ожидаешь от уличного кольца. Нужно привыкнуть к неровностям, понять их и использовать наилучшим образом. Думаешь о том, куда поставить машину — может, где-то они не такие серьезные. Это один из вызовов уличных гонок, и меня он не напрягает» — Маркус Эрикссон, пилот Andretti Global.
«Я готов к уличной драке. Я много тренируюсь дома и в межсезонье. Я готовлю себя именно к таким ситуациям, чтобы выдерживать их» — Пато О’Уорд, пилот Arrow McLaren.
