В преддверии уик-энда в Венгрии обозреватель Sky Sports Тед Кравитц выделил Ferrari как главного претендента на то, чтобы составить конкуренцию Кими Антонелли. По мнению эксперта, конфигурация «Хунгароринга» и текущая форма Скудерии создают идеальные условия для сенсации. Почему «Хунгароринг» подходит Ferrari Трасса в Будапеште — это классический «медленный» трек с обилием поворотов второй и третьей категорий. Здесь требуются максимальная прижимная сила и хорошая работа подвески на бордюрах. Именно в этих аспектах, как отмечает Кравитц, болид Ferrari SF-25 выглядит предпочтительнее конкурентов.
На медленных трассах Ferrari традиционно сильны. Их машина лучше гасит неровности и эффективнее реализует тягу на выходе из медленных шикан. Если где-то и можно обыграть Антонелли на равных, то именно здесь
, — заявил Кравитц. Статистика говорит в пользу Скудерии В этом сезоне Ferrari уже демонстрировала всплески скорости на трассах, похожих по характеристикам на венгерскую. Например, в Монако и Баку — и там, и там Шарль Леклер был близок к подиуму. Кравитц напоминает, что именно на «Хунгароринге» в прошлом году Леклер выдал лучший гоночный темп в середине дистанции, хотя финишный результат испортила тактика.
У них есть и темп, и понимание того, как настраивать машину под этот трек. Плюс Леклер — один из лучших на планете в квалификациях, а позиция на старте в Венгрии критична
, — добавил журналист. Фактор Антонелли Главный фаворит уик-энда — Кими Антонелли — подходит к гонке в ранге лидера чемпионата, но на медленных трассах он пока не так доминирует, как на скоростных. Кравитц считает, что именно здесь слабость нынешней машины Мерседеса может всплыть наружу.
Антонелли невероятен на прямых и в быстрых поворотах, но в медленных секциях его болиду не хватает сцепления. Ferrari может продавить это преимущество. Если Леклер или Сайнс сумеют захватить лидерство на старте, у Мерседеса будут большие проблемы
, — резюмировал эксперт.
