Шестикратный победитель гонок INDYCAR Джеймс Хинчклифф в своей авторской колонке разбирает, что происходит в голове пилота, когда он ошибается на трассе — и времени на рефлексию нет.
Мозг тоже тренируют
В моторных видах спорта принято говорить о физической нагрузке. Но гонки на скорости под 320 км/ч — испытание не менее, а может и более, ментальное. «Йипс» — внезапная потеря навыка — здесь редкость. Ты не забываешь, как быстро пилотировать машину. Но когда у пилота случается спад, причина часто именно в голове. Гольфист не забывает, как делать замах. Питчер не разучивается бросать. Но иногда в голове туман — и это напрямую бьёт по результату.
Ошибка на трассе: как не провалиться в штопор
Если ты разбил машину — времени на разбор полётов хоть отбавляй. Сиди и переваривай. Но если ошибка не привела к аварии, роскоши подумать нет. В хоккее можно уйти на смену, в футболе — сесть на скамейку, пока другая пятёрка на поле. В гонках пауз нет — кроме буквальных. Приходится разбираться с ситуацией прямо здесь и сейчас. На реальной скорости. Хинчклифф признаётся: он годами работал с ментальным коучем, и главное, что они отрабатывали — выход из таких сценариев.
«Обычно, если пилот позволяет одной ошибке засесть в голове, он делает ещё. Злость за рулём часто замедляет. Ты начинаешь перекладывать, пытаясь отыграться, — и это ведёт к новым ошибкам. Замкнутый круг» — Джеймс Хинчклифф, шестикратный победитель INDYCAR.
«В конце концов, это жёсткий спорт, который иногда проходит в жёстких условиях. Надо тренироваться так, чтобы быть готовым ко всему» — Джеймс Хинчклифф, шестикратный победитель INDYCAR.
