Решение Arrow McLaren расстаться с Кристианом Лундгором поставило в тупик даже видавших виды экспертов FOX. На шоу
SPEED with Harvick and Buxton.
ведущие Уилл Бакстон и Кевин Харвик разбирали самый громкий переход свободного агента в INDYCAR за последние десятилетия: шестикратный чемпион серии Скотт Диксон покидает Chip Ganassi Racing после 25 лет совместной работы и отправляется в Arrow McLaren. Цена этого решения — увольнение Лундгора, который на данный момент занимает третье место в чемпионате.
«Что ещё нужно сделать, чтобы доказать команде, что ты — тот самый?»
Бакстон сразу же обратил внимание на абсурдность ситуации с точки зрения спортивного принципа.
Цифры Лундгора, которые не врут
Когда смотришь на Лундгора — после этого уик-энда, с момента его прихода в McLaren, он попадал на подиум в 39 процентах своих стартов за эту команду, — сказал Бакстон в эфире. — Что ещё нужно сделать, чтобы доказать команде, что ты — тот самый?
Arrow McLaren объявила в понедельник, что в 2027 году за команду будут выступать Диксон и бывший пилот McLaren Феликс Розенквист, а Лундгор и Нолан Сигел покинут коллектив. Макларен не скрывает амбиций: цель — выиграть «тройную корону» автоспорта (Гран-при Монако,
24 часа Ле-Мана.
и «Инди-500»). Диксон выиграл «Инди-500» в 2008-м, Розенквист — в 2026-м. У Лундгора, имеющего две победы на дорожных трассах, пока не получается покорить овалы.
«Диксон — это Брэди в «Бакканирс» и Месси в «Майами»»
Бакстон провёл параллель с самыми громкими переходами в американском футболе и футболе за последние 10 лет.
«Диксон в McLaren для меня — это Брэди в «Бакканирс». Это Месси в «Майами». Это величайший представитель поколения, который добился всего, переходит в другое место, чтобы создать новую философию, новое чувство команды и привести их к титулам, которые они хотят. Но они хотят «Инди-500», а не титул», — заявил Бакстон.
Руководитель Arrow McLaren Тони Канаан в разговоре с FOX Sports отметил, что Диксон привносит «чемпионский менталитет», будучи шестикратным чемпионом. Однако Бакстона этот аргумент не убедил.
Если заявленная цель Зака [Брауна, CEO McLaren] — это «Инди-500», я люблю Скотта, он провёл 25 лет с Chip Ganassi Racing — и выиграл «Инди-500» только однажды, — возразил Бакстон. — Он выиграл шесть титулов за это время. Он хотел бы седьмой. Но Зак сказал, что его заявленная цель — не выигрывать чемпионат, потому что если ты хочешь выиграть чемпионат, ты оставляешь Кристиана в команде. Таким образом, две заявленные цели у меня не сходятся в простом объяснении, почему они отпускают Кристиана. И, возможно, я принимаю это слишком близко к сердцу, потому что мне жаль Кристиана. Я не знаю, что ещё парню нужно сделать.
«Дружеское» назначение?
Нынешний пилот McLaren Пато О’Уорд дважды финишировал вторым как в чемпионате, так и в «Инди-500», но ни разу не выиграл. Он — ближайший из действующих пилотов McLaren к этим вершинам. Канаан намекнул, что сочетание Диксона, О’Уорда и Розенквиста даст команде такой же состав с отличной химией, как у него самого в середине 2000-х с Дарио Франкитти и Брайаном Хертой.
Похоже на найм по дружбе, — заметил Харвик. — И иногда с деловой точки зрения нужно разделять, что будет хорошо для команды и что хорошо для твоих друзей.
При этом Харвик признал, что понимает мотивацию Диксона. Он сравнил переход шестикратного чемпиона со своим собственным переездом из Richard Childress Racing в Stewart-Haas Racing.
«Самое интересное для меня: ты хочешь выиграть чемпионат, но избавляешься от претендента на титул. И теперь ты приводишь Скотта Диксона. Слушайте, если бы я был Скоттом Диксоном в конце карьеры, мне было бы весело, и я бы хотел попробовать что-то новое — именно это я и сделал, когда перешёл из RCR в SHR. Это даёт тебе шанс перезагрузиться, взять на себя лидерство в команде. Это будет интересный эксперимент для Скотта. Но сможет ли он всё ещё выигрывать?» — задался вопросом Харвик.
Эффект Розенквиста
Бакстон предположил, что это решение было продиктовано победой Розенквиста на «Инди-500» в 2026 году.
Феликса считали одним из быстрейших гонщиков в спорте, но тем, кто не может довести дело до конца, — сказал Бакстон. — Он постоянно «зажимался». Он выигрывает «Инди-500», самую большую гонку в мире, блестяще, с одним из величайших последних кругов, которые вы когда-либо увидите. Смело. Он «зажался»? Абсолютно нет. Он выдал лучший последний круг «Инди-500», который вы когда-либо увидите. Но насколько это эффект «свежести»? Поверил бы Тони Канаан в те слова, которые произносит, если бы Феликс Розенквист финишировал вторым? Я не верю.
