Формула 1 планирует календарь на годы вперёд, выстраивает логистику с армейской точностью — и всё равно иногда гонки не случаются. Политические кризисы, природные катастрофы, забастовки пилотов, пандемия и войны — вот что останавливало чемпионат мира с 1957 года по сей день. Вот одиннадцать гонок, которые значились в календаре, но так и не стартовали.
Суэцкий кризис отменил сразу две гонки — 1957 год
Лето 1957-го, Суэцкий кризис в самом разгаре. Топливо дорожает, экономика лихорадит, и организаторы Гран-при Бельгии на Спа попросили команды согласиться на сниженные гонорары за участие. Команды отказались. Гонку отменили в последний момент.
Нидерланды в том же сезоне попали в ту же ловушку: Зандворт тоже не принял старт по той же причине. Оба отмененных этапа — первое напоминание, что даже самый организованный вид спорта не застрахован от того, что происходит за его пределами. Пустоту в календаре частично закрыла разовая гонка в итальянском Пескаре — городе с давней историей шоссейных гонок, где трасса петляла через горные деревушки.
Джеки Стюарт против Спа — 1969 год
К концу 1960-х Спа считался одной из опаснейших трасс в мире. Джеки Стюарт возглавил кампанию пилотов, требуя модернизации перед сезоном 1969 года. Организаторы тянули. Гонщики не вышли на старт коллективно — редкий случай, когда пилоты заблокировали проведение этапа, прямо апеллируя к собственной безопасности. Бельгийский Гран-при вернулся в следующем году, но в 1969-м его не было.
Нью-Йорк, которого так и не случилось — 1983–1985
Три года подряд — с 1983 по 1985-й — в предварительных версиях календаря F1 значился Гран-при Нью-Йорка. Флашинг-Медоус, городские улицы, американский рынок — идея казалась золотой. Но экологические протесты, судебные иски и невозможность закрыть телевизионные и спонсорские сделки хоронили гонку раз за разом. Она так и не вышла из стадии проекта.
Нью-Йорк по сей день остаётся одним из главных «а вдруг» в истории Формулы 1 — наравне с постоянно обсуждаемым Лондоном. Красивая идея, которую убивает реальность.
Спа-1985: асфальт развалился прямо на практике
Не все отмены происходят до приезда команд. В 1985 году Гран-при Бельгии был снят с программы уже после того, как пилоты вышли на трассу. За две недели до гонки на Спа уложили новый асфальт — и он начал разрушаться прямо в ходе пятничной практики. Попытки починить покрытие после тренировок положение не улучшили, а усугубили: пилоты ехали примерно на 25 секунд медленнее обычного. Гонку перенесли на сентябрь, организаторов оштрафовали.
Бахрейн-2011: протесты, кровь и отмена открытия сезона
Гран-при Бахрейна должен был открывать сезон 2011 года. Открыл его другой этап — после того как массовые антиправительственные выступления сделали проведение гонки невозможным. Среди протестующих были убитые, машины скорой помощи не могли проехать к раненым. На этом фоне разговоры о безопасности пилотов отошли на второй план — вопрос стоял шире. Перенести гонку на более поздний срок того же сезона не вышло.
COVID и Мельбурн-2020: тест в боксах изменил всё
Формула 1 прилетела в Австралию открывать сезон 2020-го в мире, где уже вовсю распространялся коронавирус. Всё шло по плану — до тех пор, пока положительный тест в боксах McLaren не поставил точку. Гонку отменили за несколько часов до первой тренировки.
Это стало началом почти четырёхмесячной паузы. Сезон в итоге провели по урезанному формату — 17 гонок, преимущественно спаренными уикендами, финиш в середине декабря.
Бельгия-2021: два круга за Safety Car — и это назвали гонкой
Гран-при Бельгии 2021 года формально состоялся. Фактически — нет. Проливной дождь держал пилотов в боксах несколько часов. Наконец решились на старт — за машиной безопасности. Два круга. Красный флаг. Конец.
Макс Ферстаппен был объявлен победителем, начислили половину очков. Разгорелась острая дискуссия о том, насколько это справедливо — и правила в итоге изменили, установив минимальную дистанцию, которую гонка должна проехать, прежде чем будут засчитаны очки.
Имола-2023: семнадцать погибших и затопленная трасса
За три недели в регионе Эмилия-Романья в 2023 году выпало полугодовое количество осадков. Наводнение унесло жизни 17 человек, части трассы в Имоле ушли под воду, спасательные службы работали в режиме ЧС. Гонку отменили за несколько дней до старта — никакого другого выбора не было.
Ближний Восток — 2026: два этапа подряд из соображений безопасности
Гран-при Бахрейна и Саудовской Аравии были убраны из календаря 2026 года на фоне обострения ситуации на Ближнем Востоке. Обеспечить безопасность всех участников гоночного уикенда в регионе оказалось невозможным — а на типичном этапе F1 на месте находится до 3000 человек: пилоты, инженеры, механики, представители FIA, журналисты, персонал трассы. И это до того, как в расчёт берутся десятки тысяч болельщиков на трибунах. Логистика переброски всего этого хозяйства в зону нестабильности добила бы любые сомнения — даже если бы безопасность каким-то образом удалось гарантировать.
Ни Бахрейн, ни Джедда в этом сезоне гонку не увидят.
История Формулы 1 богата на события, которых не было. Каждая из этих отмен — по-своему показательный срез эпохи: Суэц в 1957-м, ковид в 2020-м, война в 2026-м. Чемпионат планирует всё наперёд — но жизнь периодически напоминает, кто здесь главный.
