Стив О’Доннелл, недавно назначенный на пост генерального директора NASCAR, уже начал выстраивать отношения с политической элитой США. Вместе с легендарным владельцем команды Ричардом Чайлдрессом и пилотом Остином Диллоном он посетил Вашингтон, чтобы продвигать интересы лиги на высшем уровне.
«Крутой американский спорт»
Мероприятие прошло в четверг на территории Great American State Fair. О’Доннелл, сидя рядом с двумя членами кабинета министров, не стеснялся в выражениях, описывая NASCAR.
«Для нас это… извините, что говорю, но мы — крутой американский спорт» — Стив О’Доннелл, генеральный директор NASCAR.
Из толпы тут же раздался одобрительный возглас фаната: «Да, это так». Этот эпизод как нельзя лучше характеризует новый стиль руководства лиги. О’Доннелл занял пост CEO в апреле, сменив свою предыдущую должность главного операционного директора. Теперь он — главное лицо NASCAR, и часть этой работы — взаимодействие с администрацией страны. Вместе с ним на панельной дискуссии выступили действующий министр труда Кит Сондерлинг, министр сельского хозяйства Брук Роллинс, владелец команды Ричард Чайлдресс, пилот Остин Диллон и представитель Chevrolet Джим Кэмпбелл.
Жара, политика и будущее
Посещаемость мероприятия в четверг днём, вероятно, пострадала из-за жары — температура превысила 38 градусов по Цельсию. Однако это не помешало донести главный месседж.
«Я хочу, чтобы все знали: NASCAR открыт для всех. Приходите, попробуйте, посмотрите, что это такое. А ещё есть рабочие места, которые не связаны с вождением машины. Это не обязательно NASCAR. Все формы автоспорта — INDYCAR, NHRA, World Outlaws. Масса возможностей» — Стив О’Доннелл.
Мероприятие прошло на месте, где через семь недель будут установлены трибуны для гонки Freedom 250 серии INDYCAR. Стартово-финишная линия этой гонки пройдёт на фоне Капитолия США. Само событие потребовало президентского указа и согласований с федеральными агентствами. Министр труда Кит Сондерлинг, ярый фанат автоспорта, ранее посещавший мастерские RCR, с искренней радостью рассказывал историю о том, как получил автограф Ричарда Петти. Он видит ценность автоспорта в создании рабочих мест, где люди могут освоить профессию и зарабатывать.
Наследие Чайлдресса
Команды NASCAR, такие как RCR, за последние годы серьёзно трансформировались. Они больше не изготавливают машины серии Cup с нуля — они собирают их из предоставленных кузовных панелей и шасси. Это превратило их в производственные мощности для других отраслей. RCR имеет контракты с Министерством обороны на производство транспортных средств, а также занимается производством пружин клапанов и двигателями.
«Я бы сказал, что движущая сила этого — Ричард Чайлдресс. Ему 80, но он как Энерджайзер. Он продолжает идти вперёд, всегда ищет что-то новое. Я горжусь тем, что я член его семьи, и понимаю, почему он делает те или иные вещи. Я хочу продолжить это дело для RCR и сохранить нашу компанию как можно дольше» — Остин Диллон, пилот NASCAR.
На ярмарке были представлены как NASCAR, так и INDYCAR: выставочный автомобиль RCR в павильоне Северной Каролины и машина INDYCAR в преддверии предстоящей гонки.
«Важно иметь отношения с людьми. Ричард спросил меня, не хочу ли я приехать и поучаствовать вместе с будущим министром труда. Я подумал, что это отличная возможность познакомиться, рассказать о рабочих местах в NASCAR, об инновациях и заодно стать частью празднования America 250» — Стив О’Доннелл.
